actu... les agro carburants...

Le bio est désormais passé dans les mœurs : nourriture bio, vêtements bio, maison bio…et aujourd’hui les « bio »carburants !
Plus de complexe à utiliser votre vieille voiture toussotante, les magnats de l’ère pétrolifère ont trouvé une solution pour vous déculpabiliser : roulez aux carburants issus de l’agriculture !
One Voice s’associe avec l’association Kokopelli et Univers-nature pour faire une demande de moratoire sur la commercialisation des agro-carburants pour pallier les conséquences environnementales et sociales qui apparaissent dans les pays producteurs et/ou consommateurs…

Les agro-carburants c’est quoi ?

Appelés à tort bio carburants, pour le simple fait qu’une partie de leur composition provient de végétaux, les agro-carburants n’ont pourtant rien de bio au sens labellisé du terme.
Il existe deux types d’agro-carburants :

* Ceux destinés aux véhicules diesel, fabriqués à partir de plantes « à huiles » telles que le palmier à huile, le colza, le soja ou encore le tournesol. Les huiles obtenues subissent une transformation (estérification) pour être ensuite mélangées au gazole afin de devenir du « biodiesel ». Il est possible d’utiliser jusqu’à 30 % de ce mélange au gazole sans avoir à modifier les moteurs.

* Ceux destinés aux véhicules essence, issus des plantes à sucre comme le maïs, la canne à sucre ou la betterave. L’alcool obtenu après fermentation, l’éthanol, peut être par la suite incorporé à l’essence.

Polluer moins c’est déforester plus ?

Diminuer la quantité de pétrole dans nos moteurs pour moins polluer, que demander de plus ?
C’est toute la problématique des agro-carburants ! Afin de satisfaire les nouveaux besoins en agro-carburants, il faut augmenter les rendements des plantes à huiles et à sucres. Pour ça, les forêts tropicales du monde entier sont sacrifiées pour la plantation de monocultures. Depuis les vingt dernières années, 300 millions d’hectares de forêts auraient disparus pour la bonne cause. Une perte de la biodiversité vertigineuse, particulièrement en Indonésie où le gouvernement prévoit de détruire plus de 16 millions d’hectares de forêt pour la plantation de palmiers à huile. Allons-nous vraiment assister à l’extinction d’espèces comme les orangs-outans ?

Manger ou conduire, il faut choisir !

Le gouvernement français s’est engagé à utiliser 10% d’agro-carburants en 2015, ce qui nécessiterait au moins la mobilisation de 3 millions d’hectares de terres arables.
Ces chiffres ne sont rien comparés au drame que sont en train de vivre les populations sud-américaines. Le Brésil, 1er producteur mondial d’éthanol, destine la quasi-totalité de ses productions de céréales au carburant, entrant directement en concurrence avec les filières alimentaires. Les aliments traditionnels comme la tortilla ont vu leur prix augmenter de 40 à 100% sur tout le continent, créant des émeutes et affamant les populations.
Sans parler du problème des conditions de travail déplorables d’une main-d’œuvre exploitée.

Un développement peu durable…

La production mondiale d’agro carburants est aujourd’hui estimée à plus de 35 milliards de litres. Pour doper les cultures quoi de plus simple que d’utiliser des engrais et autres pesticides fabriqués à partir du pétrole ? Puisque ces cultures ne sont pas destinées au secteur alimentaire, les taux de produits chimiques ne sont pas contrôlés et ont de graves conséquences sur la pollution des sols et des eaux, annihilant toute forme de vie à des kilomètres à la ronde.
Rappelons aussi que fabriquer des agro-carburants c’est libérer des quantités importantes de CO2 dans l’atmosphère qui participe au réchauffement climatique. Il apparaît alors que rouler au bio carburant est beaucoup plus polluant qu’avec de l’essence ou du diesel !

Et l’eau dans tout ça ?

Chaque été en France, les polémiques sur les restrictions d’eau nous rappellent que les cultures de céréales comme le maïs sont très gourmandes en eau. Pour produire un kilo de maïs, il faut entre 500 et 1500 litres d’eau, qui au final ne servira qu’à la production de moins d’un demi litre d’éthanol…A l’heure où des campagnes mondiales sont menées pour sensibiliser les consciences sur la pénurie d’eau sur la planète, il semble insensé d’imaginer intensifier ce type de culture. (90% de l’eau douce mondiale est déjà utilisée pour l’agriculture)

A tout problème sa solution ?

Vous voulez augmenter le rendement de vos cultures, utiliser moins d’eau et moins de pesticides ou d’engrais ? Des firmes sont là pour créer des plantes transgéniques !
Aux Etats-Unis, 70 % du maïs et du soja sont modifiés génétiquement pour répondre à des critères plus rentables de production.
L’union européenne subit des pressions des industries pour autoriser l’importation de nouvelles espèces de colza mutant pour la production de « biodiesel »…On assiste tout simplement à une véritable prise de pouvoir de quelques multinationales sur l’économie mondiale.

Sombre avenir pour la planète

Rien de bio, rien de bon donc dans cette énergie du 21è siècle. La demande augmente de façon exponentielle, on construit des usines à éthanol partout sur la planète (200 sont prévues aux Etats-Unis, une trentaine en Colombie sans parler de la Malaisie qui est aujourd’hui le 1er producteur mondial d’huile de palme) car désormais on s’arrache l’huile de palme pour faire tourner les centrales électriques de façon « écologique »!

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source: doc "onevoice"
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Ce que je préférerais,
c'est d'aimer la terre comme l'aime la lune
et de n'effleurer sa beauté que des yeux...